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  我今天下午去了教育局活动中心,叫老爸拿钥匙开了存放“互动型汽车驾驶模拟教学系统”房间的门后,在汽车驾模上学起了开车。

  该汽车驾模是三联(上海)集团研制开发的具有实车仿真(桑塔纳配件)、语音提示纠错、三维立体模拟仿真环境等功能,是汽车驾驶理论学习、驾驶操作训练和驾驶考核的一种高科技的驾驶培训教学设备。


  今天,我学会了基础的驾驶技能,以下是我的心得体会:

  1、离合器、刹车、油门的踩法:左脚负责踩离合器,右脚负责踩刹车、油门;

  2、变速器操纵杆:这台汽车驾模为桑塔纳配件,变速器操纵杆的档位成“├┼┤”型,中间位置为空荡,左上为1档,左下为2档,正上为3档,正下为4档,右上为5档,右下为R档(倒车)。其中1、2档为低速档,3、4、5档为高速档,R档为倒车档。
  挂档时必须首先用左脚踩下“离合器”,再用右手操纵“变速器操纵杆”沿着“├┼┤”型线路挂档,然后松开“离合器”。
  这台“桑塔纳”汽车驾模1档是0-20公里/小时,2档是20-60公里/小时,3档是60-80公里/小时,4档是80-120公里/小时,5档是120-160公里/小时。

  3、起步:将“离合器”踩下不松开,将档挂入“低档”(即1档或2档),向下放“手刹”(在变速器操纵杆的后方),用“钥匙”开启点火开关,再轻压“油门”(稳住油门,油门烘得太小会熄火),然后慢慢松开“离合器”(离合器松得太快会熄火)。完成上述步骤后,汽车起动,开始行驶。

  4、行驶过程中换档:用左脚踩下“离合器”,再用右手操纵“变速器操纵杆”沿着“├┼┤”型线路挂档,然后迅速松开“离合器”。加挡时一般应该按1-2-3-4-5档逐级进行,以防止汽车动力不连续,如果路况允许也可以直接2档换4档,或3档换5档,减挡可以越级。

  5、刹车但不熄火:车速超过20公里/小时先轻踩“刹车”,等速度降到20公里/小时以下、0公里/小时以上时(需要把握好,刹车踩太久车速降到0就直接刹熄火了),踩下“离合器”不松开,将档挂入“空档”,然后松开“离合器”,再第二次踩“刹车”。车速低于20公里/小时就直接踩“离合器”然后踩“刹车”。

  6、停车:踩“刹车”直到熄火,挂到“空档”,用“钥匙”关闭点火开关,向上拉起“手刹”(在变速器操纵杆的后方,用来防止车辆滑动)。

  7、飚车:将车挂到5档,以160公里/小时的速度在公路上狂飚,翻车、撞车在所难免,但我用不着害怕......

  附:我在网上找到的一篇《汽车驾驶图解教程》(下载地址1|下载地址2),简洁明了却又不失具体。

图片素材来源:我家正门的春联横批

机密?[原创]

[不指定 2006-1-18 23:55 | by 张宴 ]
  回家后我才听说,16日武汉公安局十万火急地打电话到民大党委宣传部,要求删除中南民大论坛上的两篇帖子并查出发贴人。其中一篇从天涯转贴而来的未经证实的帖子,内容看来并没有违法,公安局却如此着急,难道该贴无意间泄露了国家机密信息?因为这篇帖子中的信息恰好跟2006年1月12日外交部发言人孔泉在例行记者会上答记者问中孔泉回答的“没有可提供的信息”有关。目前,民大论坛上的这篇转贴以及天涯上的原贴都被删了,另外,在google中输入跟这件事有关的关键字,google马上会被GFW(Great Fire Wall,信息万里长城)封锁几分钟导致无法访问,看来这件事的确比较敏感。

累得半死,终于到家[原创]

[不指定 2006-1-16 23:53 | by 张宴 ]
  15日下午3:30 坐公交去武昌火车站,遇到堵车,颠簸了1个小时才到;
  15日下午5:30 搞不懂原本下午5:08发车的起点站为武昌站的2159次火车到5:30才开车,白等了半个小时;
  16日上午7:00 火车到达终点站怀化站,晚点了一个小时。我准备转车搭乘的两躺火车都没赶上,不过还算幸运,我在怀化火车站内找到了7:20发车的1608次火车,不管三七二十一就上车。车门口的乘务员问:“票呢?”我说:“车上补。”然后成功上了车,穿越了几个车厢,找到了个空座位。
  16日上午7:50 我被查票查到后,拿着学生证要求补半价票,乘务员犹豫了下,还是给我补了张半价票。
  16日上午9:20 因为这趟火车在古丈站不停,我提前在吉首站下了车,然后再坐汽车回家。
  16日上午10:30 从武昌先南下、再西进、再北上,沿着U字型绕着湖南省转了3/4个圈,转了两次车,历经19个小时,终于到家了,累得半死。
  下汽车时,在湘运汽车站外看到一个“长途汽车直达武汉”的大型广告牌,于是回家后在网上搜索了一下,发现有新闻报道汉口新华路长途客运站新增了客车班线:“汉口-吉首班线,自2006年1月1日起,采用金龙卧铺大巴参与运营,隔日一班,16:00发班,全程700公里,运行时间12小时,全程票价180元,车次5571次,沿途经过澧县、临澧、常德、慈利、古丈到达吉首。”早知道我就坐汽车回家了。

北上,南下,回家[原创]

[不指定 2006-1-15 23:52 | by 张宴 ]
  上午6点多钟起来,送女朋友袁去武昌火车站。到那儿时,连站外的广场上都是黑压压的往进站口拼命挤的人群,秩序一片混乱。前面的人群不动,后面的又拼命地往前涌,我们都快被挤扁了,好不容易才挤进候车室。列车,北上。
  我是乘下午5点的火车回家,我怕坐公交去火车站时堵车和很难挤进火车站,现在准备动身了。关机,去宿舍管理员处寄存电脑,南下,回家。

迎接最后的战役[原创]

[不指定 2006-1-8 00:51 | by 张宴 ]
  我所学专业的期末考试第一阶段已经结束,紧接而来的第二阶段更加恐怖,9、10、11、12、13日每天考一门,密集得透不过气来。这5天我打算得跟袁每天上自习,复习后考试、考试后复习,博客暂时停止更新。1月14日学校正式放寒假。我买了1月15日下午17:08发车的武昌→怀化的2159次火车票,准备16日再从怀化转车到吉首,呵呵,一周过后就可以回家了。
  
  另外,我们的《知道》原创网络杂志第3期今日发行:http://www.cnknow.net/main3.php
  2005年12月19日,英特尔(中国)公司的域名www.intel.com.cn因未备案而被信息产业部关闭,第二天才恢复正常。最近又轮到我的网站,备案了却也被信息产业部关闭(现已恢复正常访问)。
  
  2006年1月6日,我的zyan.cc网站被主机提供商在信息产业部的要求下关闭,理由是“由于您的网站没有备案或者备案信息挂接不正确,现被通管局要求关闭。请及时备案并正确挂接,然后要求再次审核!”。我1月7日发现后,感到莫明其妙,zyan.cc早在2005年4月就已经通过信息产业部的ICP/IP地址信息备案,备案号为“鄂ICP备05001194号”,同时已经按照信息产业部的要求,将备案电子证书文件bazs.cert放到网站的http://www.zyan.cc/cert/目录下,将备案号显示在网站首页底部,并链接到http://www.miibeian.gov.cn/。于是我1月7日下午联系到主机提供商,要求其立即恢复我zyan.cc网站的运行,对方照办了,并解释道:“你的备案号码是用图片显示,所以导致暂停,还请马上修改一下。”。
  
  信息产业部ICP/IP地址信息备案管理系统的常见问题解答文件中,有一项解答是“会有一个爬虫系统在网上实时监控,到各个网站的规定地址去检索该网站的电子证书和备案编号。如检索不到,或检索错误,没有超级链接等,都会给信产部或信息管理中心返回信息,认为此用户是没有备案的非法用户。”
  
  zyan.cc的备案电子证书肯定是能够被检测到,那么就是备案编号和超级链接不能被检测到了。信息产业部只说明需要在网站首页底部显示备案编号并做超级链接,那么我在zyan.cc首页底部用图片显示备案编号并将该图片做超级链接,完全符合规定。
  
  由此看来,信息产业部的爬虫系统在检测电子证书的同时,会在客户端显示的网站首页HTML源文件中搜索备案编号和超级链接http://www.miibeian.gov.cn/,如果检测不到就说是没有备案的非法用户。那么使用图片显示备案编号自然是检测不到了,包含在zyan.cc首页尾部.js脚本文件中的超级链接也是检测不到了。不知道那些显示在框架页面内的备案编号能不能被检测到。信息产业部因自己网站备案爬虫系统的技术原因,检测不到用某些技术方式放置的备案编号和超级链接,却又不在任何地方说明“如何放置备案编号才能被爬虫系统检测到”的技术规范,关闭网站倒是积极。
  Yesterday was December 31, 2005---the last day of 2005. I said to my father by telephone that I had the girlfriend. Evening my little princess---Y said to me that she also told her elder sister the matter between us, and her elder sister told her mother this thing. Yesterday evening had a garden party in the campus of South-Center University for Nationalities, we strolled in the campus, then mounted the roof of the library double-tower building, took a broad view the dim light of night, took a broad view the future of us. Give me your hand, I'll hold. To live with me---Till Old!
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