张宴的博客

　　这周我们连续考了四门专业课，考试的第一阶段终于结束了，剩下三门专业课分别在7月3、4、5号考。算起来有一周多的时间休息，我可以利用7月3号前的这段时间将开发了40%左右的“中南民族大学学生管理信息系统”完工。
　　
　　前天学生工作处打电话给我，说完成“学生管理信息系统”之后除了支付开发费用外，还额外给了我两个月的勤工工资，校工会也在催我去领4月、5月的网站维护勤工工资。我想想大概加起来就四、五百块左右吧，去校团委勤工助学中心拿钱后才知道有600元，出乎预料。

　　武汉的天气达到38度，热得不行，几台电脑一开，寝室简直成了蒸笼。现在晚上都是把凉席往地上一扔，就睡地上。GF给我买了个可以往里灌水的枕头，只要三块钱，性价比较高，睡着很舒服。

　　世界杯的小组赛，我只看传统强队和墨西哥、加纳、澳大利亚，传统强队支持德国、巴西、阿根廷，个人比较看好的三支实力一般的球队：墨西哥(据说《一球成名》的第三部会于2006年世界杯进行实景拍摄，主人公桑蒂亚哥<虚构人物>将代表墨西哥队参加世界杯，所以支持一下)、加纳(因为联合国秘书长安南是加纳的，支持一下该队)、澳大利亚(脱离大洋州，加入亚足联。在落后1球的情况下，8分钟连进3球搞死日本，一定要支持一下)也都爆冷，小组赛出线。

　　今晚，2006年德国世界杯拉开序幕。学校在宿舍楼下写了个“世界杯期间，晚上看球不准大声喧哗，谁喧哗断谁宿舍电”的通知，将原本每天晚上11点断网的校园网通宵开放了。于是借助PC＋PPLive看完了CCTV-5直播的世界杯揭幕战“德国VS哥斯达黎加”的比赛。
　　
　　2006年世界杯揭幕战真是精彩，德国4比2战胜哥斯达黎加，上演了一场进球大赛。从卡恩手中夺过主力门将位置的莱曼，面对攻击力较弱的哥斯达黎加队，竟然两次被对方洞穿大门。期待德国队下场比赛巴拉克伤愈复出，卡恩得以上场。

　　大一时，我每天早上都飞快地跑去签到，生怕迟到；大二时，我想去就去，不想去就叫别人代签；大三了，我干脆不去了，因为大家都一样。但从今天开始的本学期第16、17周，我不得不重温曾经的签到时光，因为我要负责这两周经济学院除大四外的三个年级签到考勤表的管理，每天早上6:00要赶到图书馆前给各年级、各班的签到负责人发签到考勤表，6:30又得将这些考勤表收上来。虽然我已经好久没这么早起床了，但清晨明媚的阳光消退了眼角微带的困意。

　　今天21岁了，却没有时间去好好庆祝生日。我上午做国际贸易实务实验，下午去中国地址大学考点查看考场环境了，晚上和GF简单地吃了顿饭，然后上自习，为第二天的全国计算机与软件技术资格(水平)考试做准备。

　　我原来的电风扇闪了几次电火花、冒了几次烟，还能勉强地去转，但我晚上睡觉时再也不敢把它搬到床上去图凉快了，毕竟小命重要。GF问我要什么生日礼物，我说随便，于是她送给我一台新的电凤扇，解决了当务之急。本想着新电扇晚上睡觉时用、旧电扇白天人在的时候用，但没多久旧电扇就彻底罢工不转了，可怜的家伙，见了美女送的风扇就命短啊。

　　没有想到，我的旧电扇死得不孤单，我寝室一个同学觉得他的电扇脏了，让他的电扇在水龙头下洗了会儿澡，结果我的旧电扇黄泉路上有了陪伴者。

　　周六下午，我组织协会会员去了学校附近曙光商贸城南侧的鼎皇数码看了场电影，影片为哈里森·福特主演的《防火墙》。从会员的比例来看，男生要比女生多，但从到场的人数来看，绝大多数都是女生，少有的几个男生好像都带有GF。后来我GF说女生喜欢彼此熟悉的人聚在一起看电影，而男生则习惯各看各的。电影放完后，由赞助本次活动的鼎皇数码给现场的每人赠送了一本笔记本和一支笔。

　　我上周在湖北省软考办网站http://www.hbsoft.net进行了软考[全称：计算机技术与软件专业技术资格（水平）考试]报名，然后在中南民族大学报名点---计算机科学学院9号楼213室交了费。
　　考试日期：2006年5月20日（9:00 — 11:30 基础知识；14:00 — 16:30 应用技术）
　　
　　以下简单介绍一下我国目前的三大计算机考试：
　　
　　1、计算机等级考试（简称NCRE）：教育部主办，评测计算机能力等级，主要用于考察非计算机专业学生的计算机使用能力。
　　
　　2、NIT(全国信息应用技术考试）、CEAC考试（国家信息化计算机教育认证考试）：劳动部主办，主要用于考察各种职业中计算机操作人员的能力，注重技能，培养操作员。对我们来说用不上。
　　
　　3、软考：人事部和信息产业部主办，注重知识的系统性、宏观的分析和解决问题的能力，主要用于考察计算机专业人员的综合素质和专业能力。全称计算机技术与软件技术资格（水平）考试，是原中国计算机软件专业技术资格和水平考试（简称软件考试）的完善和发展。
　　软考纳入全国专业技术人员职业资格证书制度的统一规划。通过考试获得证书的人员，表明其已具备从事专业岗位工作的水平和能力，用人单位可根据工作需要从获得证书的人员中择优聘任相应专业技术职务（技术员、助理工程师、工程师、高级工程师）。
　　
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　　然后就是人力资源管理师考试了：
　　
　　考试机构：国家劳动与社会保障部职业技能鉴定中心
　　考取证书：《国家人力资源管理师职业资格证书》
　　
　　报考对象：企业人力资源在职人员、人事管理从业人员。
　　考试课程及证书简介：
　　一、职业定位与考试对象：从事人力资源规划、员工招聘选拔、绩效考核、薪酬福利管理、激励、培训与开发、劳动关系协调等工作的专业管理人员。
　　二、职业等级：人力资源管理师为国家职业资格二级；助理人力资源管理师为国家职业资格三级；人力资源管理员为国家职业资格四级。
　　三、考试内容：
　　1、职业道德基本守则和行业的有关法律常识；
　　2、人力资源管理基础知识；
　　3、人力资源规划、招聘与配置、培训与开发、考核与评价、薪酬福利制度、劳动关系管理的相关知识与技能。
　　四、考试方式：
　　考试鉴定分理论考试和技能操作考核，理论知识考试采用毕卷笔试方式。专业技能考核按照各等级技能需要进行，其方式主要为小组讨论和情景测试。其中理论知识考试与技能考核均采用百分制，60分以上为合格成绩。理论知识考试、专业技能考核的合格成绩两年之内有效。人力资源管理师、高级人力资源管理师考核还需进行综合评审。理论知识考试为150分钟；技能考核人力资源管理员为60分钟，助理人力资源管理师60分钟，人力资源管理师90分钟，高级人力资源管理师120分钟。

　　三天之前，还是银装素裹、寒气逼人；三日之后，却是阳光暖照、和风习习。GF丽的姐姐来到只有冬夏、不分春秋的武汉，于是美、丽聚集成了美丽。
　　【最近很忙，有空再写......】

　　我今天下午去了教育局活动中心，叫老爸拿钥匙开了存放“互动型汽车驾驶模拟教学系统”房间的门后，在汽车驾模上学起了开车。

　　该汽车驾模是三联(上海)集团研制开发的具有实车仿真(桑塔纳配件)、语音提示纠错、三维立体模拟仿真环境等功能，是汽车驾驶理论学习、驾驶操作训练和驾驶考核的一种高科技的驾驶培训教学设备。


　　今天，我学会了基础的驾驶技能，以下是我的心得体会：

　　1、离合器、刹车、油门的踩法：左脚负责踩离合器，右脚负责踩刹车、油门；

　　2、变速器操纵杆：这台汽车驾模为桑塔纳配件，变速器操纵杆的档位成“├┼┤”型，中间位置为空荡，左上为1档，左下为2档，正上为3档，正下为4档，右上为5档，右下为R档(倒车)。其中1、2档为低速档，3、4、5档为高速档，R档为倒车档。
　　挂档时必须首先用左脚踩下“离合器”，再用右手操纵“变速器操纵杆”沿着“├┼┤”型线路挂档，然后松开“离合器”。
　　这台“桑塔纳”汽车驾模1档是0-20公里/小时，2档是20-60公里/小时，3档是60-80公里/小时，4档是80-120公里/小时，5档是120-160公里/小时。

　　3、起步：将“离合器”踩下不松开，将档挂入“低档”(即1档或2档)，向下放“手刹”(在变速器操纵杆的后方)，用“钥匙”开启点火开关，再轻压“油门”(稳住油门，油门烘得太小会熄火)，然后慢慢松开“离合器”(离合器松得太快会熄火)。完成上述步骤后，汽车起动，开始行驶。

　　4、行驶过程中换档：用左脚踩下“离合器”，再用右手操纵“变速器操纵杆”沿着“├┼┤”型线路挂档，然后迅速松开“离合器”。加挡时一般应该按1-2-3-4-5档逐级进行，以防止汽车动力不连续，如果路况允许也可以直接2档换4档，或3档换5档，减挡可以越级。

　　5、刹车但不熄火：车速超过20公里/小时先轻踩“刹车”，等速度降到20公里/小时以下、0公里/小时以上时(需要把握好，刹车踩太久车速降到0就直接刹熄火了)，踩下“离合器”不松开，将档挂入“空档”，然后松开“离合器”，再第二次踩“刹车”。车速低于20公里/小时就直接踩“离合器”然后踩“刹车”。

　　6、停车：踩“刹车”直到熄火，挂到“空档”，用“钥匙”关闭点火开关，向上拉起“手刹”(在变速器操纵杆的后方，用来防止车辆滑动)。

　　7、飚车：将车挂到5档，以160公里/小时的速度在公路上狂飚，翻车、撞车在所难免，但我用不着害怕......

　　附：我在网上找到的一篇《汽车驾驶图解教程》(下载地址1|下载地址2)，简洁明了却又不失具体。

图片素材来源：我家正门的春联横批

　　回家后我才听说，16日武汉公安局十万火急地打电话到民大党委宣传部，要求删除中南民大论坛上的两篇帖子并查出发贴人。其中一篇从天涯转贴而来的未经证实的帖子，内容看来并没有违法，公安局却如此着急，难道该贴无意间泄露了国家机密信息？因为这篇帖子中的信息恰好跟2006年1月12日外交部发言人孔泉在例行记者会上答记者问中孔泉回答的“没有可提供的信息”有关。目前，民大论坛上的这篇转贴以及天涯上的原贴都被删了，另外，在google中输入跟这件事有关的关键字，google马上会被GFW(Great Fire Wall，信息万里长城)封锁几分钟导致无法访问，看来这件事的确比较敏感。

　　15日下午3:30 坐公交去武昌火车站，遇到堵车，颠簸了1个小时才到；
　　15日下午5:30 搞不懂原本下午5:08发车的起点站为武昌站的2159次火车到5:30才开车，白等了半个小时；
　　16日上午7:00 火车到达终点站怀化站，晚点了一个小时。我准备转车搭乘的两躺火车都没赶上，不过还算幸运，我在怀化火车站内找到了7:20发车的1608次火车，不管三七二十一就上车。车门口的乘务员问：“票呢？”我说：“车上补。”然后成功上了车，穿越了几个车厢，找到了个空座位。
　　16日上午7:50 我被查票查到后，拿着学生证要求补半价票，乘务员犹豫了下，还是给我补了张半价票。
　　16日上午9:20 因为这趟火车在古丈站不停，我提前在吉首站下了车，然后再坐汽车回家。
　　16日上午10:30 从武昌先南下、再西进、再北上，沿着U字型绕着湖南省转了3/4个圈，转了两次车，历经19个小时，终于到家了，累得半死。
　　下汽车时，在湘运汽车站外看到一个“长途汽车直达武汉”的大型广告牌，于是回家后在网上搜索了一下，发现有新闻报道汉口新华路长途客运站新增了客车班线：“汉口-吉首班线，自2006年1月1日起，采用金龙卧铺大巴参与运营，隔日一班，16：00发班，全程700公里，运行时间12小时，全程票价180元，车次5571次，沿途经过澧县、临澧、常德、慈利、古丈到达吉首。”早知道我就坐汽车回家了。

　　上午6点多钟起来，送女朋友袁去武昌火车站。到那儿时，连站外的广场上都是黑压压的往进站口拼命挤的人群，秩序一片混乱。前面的人群不动，后面的又拼命地往前涌，我们都快被挤扁了，好不容易才挤进候车室。列车，北上。
　　我是乘下午5点的火车回家，我怕坐公交去火车站时堵车和很难挤进火车站，现在准备动身了。关机，去宿舍管理员处寄存电脑，南下，回家。

　　我所学专业的期末考试第一阶段已经结束，紧接而来的第二阶段更加恐怖，9、10、11、12、13日每天考一门，密集得透不过气来。这5天我打算得跟袁每天上自习，复习后考试、考试后复习，博客暂时停止更新。1月14日学校正式放寒假。我买了1月15日下午17:08发车的武昌→怀化的2159次火车票，准备16日再从怀化转车到吉首，呵呵，一周过后就可以回家了。
　　
　　另外，我们的《知道》原创网络杂志第3期今日发行：http://www.cnknow.net/main3.php

　　对照了一下新浪网上发布的《大学英语四级考试A卷及权威参考答案》，我听力错得一塌糊涂；阅读还不错，第一篇全对，后三篇错了几个。被该死的听力给拖住了，估计我这次四级考试凶多吉少。
　　
　　圣诞节，平安夜，先跟袁去外面逛逛吧。回来再一起去上自习，她明天有辅修考试，我后天有《世界经济史》期末考试。

　　中南民族大学党委书记李步海在一篇讲话中，提到2006年高考中南民大在部分省份开始按一类招生。一直流传的中南民大将在本科一批招生终于得到了证实，下周一我正好有事去校招生办，顺便问问他们有没有确定部分省份是哪些。
　　
　　不过我敢肯定2006年中南民大会在湖北、湖南两省按一类招生，因为民大历年来在这两省的高考投档线都与重本线不相上下。家乡的考生，得更加努力了。好在现在我的人生已经无需再因分数而改变。(PS：我的2003年高考：本科一批志愿：湘潭大学，不服从专业调剂，录取时该校招生办打电话过来说，如果我传真过去表示服从专业调剂，即可被录取，我仍旧不服从，最后被退档；本科二批志愿A：长沙理工大学，比该校投档线低1分，未被录取；本科二批志愿B：中南民族大学，比学校投档线高1分，最后成为中南民大的一员。所以说，我的人生因高考的1分而改变。)
　　
　　附：《党委书记李步海在保持共产党员先进性教育活动总结大会上的讲话》